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ただいま、プジョーのお膝元であるフランス・パリでは「パリサロン２００８」が開催されています。
今回はその中でプジョーが出品している車達を見て行こうと思います。


　　　　　　　　　　　　まずは上の写真「９０８ＨＹ」

ル・マン24時耐久レースを戦う908HDi FAPと同じベースのマシンながら、「908HY」は電気モーターと組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。ブレーキ時に発生するエネルギーは、リチウムイオンバッテリーに蓄積される。走行モードは、電気モーターのみ、内燃エンジンのみ、電気モーターと内燃エンジンの組み合わせによる3種類を設定。ピットレーンでは電気モーターのみで走行することで、燃費と環境に配慮しています。

続いてはこちら、おなじみですね。
市販を心待ちにしている方も多いのではないでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　「３０８ＣＣ」

発表された車体は、エンジンは1.6リットル「THP」直噴ターボガソリンと、2.0リットル「HDi」ディーゼルの2機種を設定。ディーゼルは「ユーロ5」規制に適合する。トランスミッションはいずれも6MT。サスペンションは、トレッドを広げ、車高を標準モデルよりやや低く設定。ルーフの開閉は片道20秒と発表されています。

最後はこちら＾＾「５０４ＴＡＸＩ」

パリショーは毎回特別展示が用意されていて、今回のテーマはタクシー。日本のクラウンを含め各国の働き者が集結。これはブエノスアイレスを流すアルゼンチン製プジョー504。テールランプがフランス製のものと違っています。

こういう遊び心が、さすがにフランスで開催されているイベントですね。
古い伝統と革新的な技術が、今私達の乗っているプジョーに生かされているんだなと感じます。