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こんにちは、営業の笠原です。
暦の上では秋を迎えたとはいえ、まだまだ残暑が厳しいですね。体力が奪われたところで、新型インフルエンザ等ときたら、本当に怖いです。皆さんもお気をつけ下さい。

さて、３回に渡ってご案内してきた、プジョー博物館も今回が最終回です。

まずは上の写真、イタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナデザインの404.
ピニンファリーナと言えば、フェラーリのデザインで有名ですが、プジョーでは先代の403からデザインを手がけ、その後も205Gti、406クーペ等数多くの名車を排出することとなります。

そして、いよいよモータースポーツの歴史に燦然と輝くレースカー達です。

プジョー405、パリ・ダカールラリーを制覇しました。

続いて
205ターボ16
外見は２０５だけどリアミッドシップ４ＷＢターボというモンスターマシン、市販車はＦＦです。
ＷＲＣのグループＢ（過激すぎたため１９８６年廃止になったカテゴリ）で一時代最強を誇る。

そして、今も街中で沢山見かけますね
206ＷＲＣ
最強を誇ったラリーカーです。

何年かしたら、今年ル・マンを制した908Hdiも展示されることになるでしょうね。

最後はこちら
この車の活躍に胸を躍らせた方も多いはず
406TAXIです（笑）
あんなタクシーは乗りたくないけど、是非見てみたいです。


このように、プジョーには深くて長い歴史があり、そこで培われた技術と伝統の上に今我々が乗っているプジョーの車たちがあるんですね。